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cover image: 新臺馬輪停靠東引的中柱港©mpcb
自助去馬祖，雖說是國內旅行，但馬祖四鄉五島，又涉及海陸空交通，再考量霧季等不可控的氣候因素，總覺得有點麻煩，拖延數週，遲至三個禮拜前，我才下訂必要的交通、住宿，安排五天四夜的旅程。如果選在假日或旺季可能就訂不到房間和機票了。體驗這種國內交通的略略麻煩感，卻是金馬人生活的日常啊！（有種籌備出國的感覺）
馬祖慢城，考量對景點偏好及步調，決定此行「東引進、北竿出」。至於交通樞紐的南竿，只有東引到北竿時，上岸停留不過兩小時。
✔️ 務必攜帶國民身分證，以便海上通關查驗、取船票
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去程：新臺馬輪（基隆—東引）
此次出發是晚間到基隆港搭乘「新臺馬輪」的經濟艙臥舖（NT$1050/人），船班相對航班穩定，基隆至東引的船程至少7小時。
不論是基隆港西岸旅客中心、 新臺馬輪，環境設備新穎乾淨，設計簡潔沈穩。 新臺馬輪的廁所使用免治馬桶，船上設有吧檯與自動販賣機（泡麵、零食、冷飲、巧克力），個人臥鋪則配有保險箱、小燈插頭與隱私床簾，整體體驗相當舒適。
啟航不久，我便熄燈入睡，雖然服用了暈船藥，但出港後的幾波大浪，船身浮浮沈沈，腦袋忍不住浮現各種災難小劇場，不到凌晨5點便起床，確實有些緊張，慶幸沒有暈船。
凌晨5:30左右，中央廣播便會響起威武軍樂，算是全面無差別的morning call攻勢。從海上看連綿的東引島，並且迎來「中柱港」的題字，引水人老神在在的監看，背景是軍樂襯底，實在滿有豪氣干雲、盪氣迴腸的氣勢。
等待下船期間，不妨到船頭，觀看船員齊心協力停泊船港，觀看汽車甲板緩緩落下，經典開口笑的操作情景，不過別忘了下船時間！
回程：立榮航空（北竿機場—台北松山機場）
回程搭飛機，相較去程的7小時，飛行約50分鐘（通常更短），機票（NT$2002/人）相當便捷。
北竿機場小巧，從登機檢查、行李託運、到站出口，門戶清楚明確，對面就是立榮航空與服務台，一目了然，很難迷路。
從北竿任一村子哪怕最遠的白沙村，估計半小時都可抵達機場。如果選擇搭中午航班，登機前1~2小時，先到機場取得登機證後，走出機場步行不過3分鐘，便可到塘岐村的街上購買伴手禮，13:40登機時機，綽綽有餘。
回程曾考慮新臺馬輪，但馬祖返基隆，只有白天開船，因此會在海上耗去一日！如果遇停飛，還是得到南竿等待船班。
島際交通：東引—南竿—北竿
馬祖列島四鄉五島，島嶼之間，是以「南竿」作為交通樞紐。就像本次行程，東引無法直達北竿，我就必須先到南竿再轉乘北竿。由於東引每天固定只發一班船（馬祖人都看馬祖資訊網），若遇天候因素可能停駛，因此建議出發前在台灣提早購買此段航程，並且在搭船前日攜帶身分證取票：
- 臺馬之星-東引服務處
地點：東引郵局隔壁老爺飯店一樓櫃檯(樂華村29號)
營業時段：週一至週日13:00-17:00
備註：東引民宿業者通常會貼心詢問是否需要協助取票（需提供民宿身份證） - 東引7-11 ibon售票系統
營業時段：非24小時，07:00-00:00
備註：代收手續費10元/張
島際交通的航班相對頻繁，尤其南竿、北竿這種熱門地點，短至半小時就一班，前晚線上或當天現場購票即可。
雖然本次沒有遊覽南竿，不過在福澳港品嚐南竿全家獨有的「老酒拿鐵咖啡」（北竿、東引只有7-11），值得一試！
島上交通：首選機車
東引、北竿幅員雖小，但地勢起伏大，北竿甚至比東引更陡峭。
原以為可以挑選部分路段悠閒步行，但對腳力普通偏弱的人來說比想像中困難；雖然汽車安全性高，但騎乘機車相對實惠，是輕便探索的好工具。租機車，出發前可向民宿業主詢問預定，通常提供轉介或直接服務。（半日NT$300/車；全日NT$500/車）
島上交通請務必注意轉彎、下坡時的速度與路況，一時不察，懸崖峭壁近在咫尺。
交通規劃總表
| 項目 | 價格/全票 | 所需時間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 新臺馬輪（基隆-東引） | NT$1,050 | 約7小時 | 夜航、請備「防暈藥」 |
| 立榮航空（北竿-松山） | NT$2,002 | 約30-50分鐘 | 快速方便、需留意天候 |
| 東引-南竿 | NT$400 | 1-1.5小時 | 船班需提前查詢霧季狀況 |
| 南竿-北竿 | NT$160 | 15-30分鐘 | 船班密集、易排程 |
| 租機車（島上交通） | 全日NT$500 半日NT$300 | 自由移動 | 坡度大，需小心騎乘 |
